張勁碩，博士、研究館員?，F(xiàn)為中國(guó)科學(xué)院動(dòng)物研究所高級(jí)工程師、國(guó)家動(dòng)物博物館科普策劃總監(jiān)，中國(guó)科普作家協(xié)會(huì)理事，中央電視臺(tái)“正大綜藝動(dòng)物來(lái)啦”節(jié)目常駐嘉賓。

2020年5月8日，微博賬號(hào)@北京人不知道的北京事兒 發(fā)出了一條網(wǎng)友投稿：“豐臺(tái)區(qū)東高地梅源里小區(qū)，因?yàn)轼B(niǎo)屎掉在某人車(chē)上，從早上到下午，派出綠化隊(duì)拆了所有鳥(niǎo)窩。這事兒你怎么看？”我寫(xiě)本文時(shí)回看了此帖，其轉(zhuǎn)發(fā)量7060次，評(píng)論3760條，點(diǎn)贊約4.6萬(wàn)，可見(jiàn)這一新聞引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。

隨后事件又有發(fā)展。第二天，“物業(yè)掛起了標(biāo)語(yǔ)：‘鳥(niǎo)兒的聲音是大自然最動(dòng)聽(tīng)的聲音，讓這聲音永遠(yuǎn)回蕩在我們耳邊’”，而且還擺攤位發(fā)放保護(hù)動(dòng)物宣傳單，懸掛了鳥(niǎo)窩，貼出告示尋找知情人和目擊者。第三天又有消息跟進(jìn)：“豐臺(tái)園林通報(bào)：梅源里小區(qū)為航天一院家屬區(qū)，物業(yè)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，因接到一居民反映有鳥(niǎo)屎掉在車(chē)上，就找來(lái)綠化公司把樹(shù)上的喜鵲窩給拆了，一共拆了三個(gè)喜鵲窩。”網(wǎng)友有很多質(zhì)疑和批評(píng)，我姑且不作社會(huì)學(xué)層面的評(píng)論，僅從生物學(xué)角度講一講我的感受和想法。

我看到這則消息的第一反應(yīng)是：“?。∥覀兗业男^(qū)出名了！”梅源里小區(qū)是我父母家所在地，他們都在“航天一院”工作。1989年9月，我上小學(xué)五年級(jí)時(shí)，由崇文區(qū)的天壇南里小學(xué)轉(zhuǎn)學(xué)到了豐臺(tái)區(qū)的東高地四小。那個(gè)時(shí)候，從我家到四小，必經(jīng)一大片農(nóng)田，這片農(nóng)田現(xiàn)在就是梅源里小區(qū)。在我的記憶里，這片地方有些荒涼，除了父母的單位，就只有一些蘇聯(lián)援建的老宿舍樓，其他地方便是農(nóng)田。

即使2002年我參加工作時(shí)，這一帶仍然荒涼。從位于中關(guān)村的中科院動(dòng)物所騎自行車(chē)回到東高地的家中，這一路上要穿整個(gè)北京城，但是從南四環(huán)的大紅門(mén)橋一下來(lái)，我便立即感到十分涼爽。因?yàn)閺某鞘袩釐u進(jìn)入一片農(nóng)田，周?chē)鷰缀鯖](méi)有任何建筑物，人煙稀少，就倍感涼快。事實(shí)上，那時(shí)市區(qū)和近郊區(qū)的溫度會(huì)相差兩三度，甚至更多。

正是因?yàn)檫@里曾經(jīng)有大片的農(nóng)田，航天一院有大量高聳的樹(shù)木，不遠(yuǎn)處的南苑機(jī)場(chǎng)還有更廣闊的草地和林地，所以這一帶為最后殘存在城市周邊的野生動(dòng)物提供了良好的棲息地。因此，我上小學(xué)就開(kāi)始在這一帶“觀鳥(niǎo)”。

那時(shí)候，我并不懂什么叫“觀鳥(niǎo)”，這是西方一種傳統(tǒng)的戶(hù)外活動(dòng)；北京的觀鳥(niǎo)活動(dòng)始于上世紀(jì)90年代中后期。但我剛上小學(xué)那會(huì)兒，父親送了我一架沉甸甸的全金屬制的雙筒望遠(yuǎn)鏡，之后，便開(kāi)啟了我的自發(fā)、自覺(jué)、自我陶醉的“觀鳥(niǎo)活動(dòng)”。

彼時(shí)尚無(wú)梅源里小區(qū)，我家住在附近其他小區(qū)，我印象最深的就是見(jiàn)到了黃鸝?！皟蓚€(gè)黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天”，這是我們耳熟能詳?shù)奶圃?shī)，但當(dāng)我第一次在自家門(mén)口見(jiàn)到黃鸝尊容的時(shí)候，我興奮不已。

這是一只黑枕黃鸝，它金燦燦的外表以及眼后的一條黑色貫紋，令我記憶猶新。1766年瑞典博物學(xué)家林奈將其命名為Oriolus chinensis，oriole是英文黃鸝的意思，源自古法語(yǔ)oriol，是這類(lèi)鳥(niǎo)的叫聲及其回聲的擬聲詞，也有人認(rèn)為可能來(lái)自拉丁語(yǔ)aureolus，意思是黃金的；而種本名chinensis即中國(guó)的意思。

這大概是我在“前梅源里”一帶見(jiàn)到的印象最深刻的一種鳥(niǎo)。此外，還有太平鳥(niǎo)，也是我用望遠(yuǎn)鏡觀察到的，北京人習(xí)慣叫它們“十二黃”，因?yàn)槭段灿鸬哪┒藶辄S色；另一種小太平鳥(niǎo)則叫“十二紅”，顧名思義。我還在這里見(jiàn)到過(guò)紅隼，一種小型猛禽，它在農(nóng)田上方懸停，尋找老鼠。當(dāng)然，更多的鳥(niǎo)類(lèi)是人們熟悉的麻雀、喜鵲、灰喜鵲、烏鴉等等。

而今天的梅源里小區(qū)，這些野鳥(niǎo)均不多見(jiàn)了，這是大城市普遍的現(xiàn)象。雖然北京市記錄的鳥(niǎo)類(lèi)已超過(guò)500種，幾乎為全國(guó)鳥(niǎo)類(lèi)種數(shù)的三分之一，但是如今可觀之鳥(niǎo)卻比以前少了許多。這也是在城市建設(shè)或城鎮(zhèn)化進(jìn)程中難以規(guī)避的現(xiàn)實(shí)。

但“生態(tài)文明”已寫(xiě)入憲法，生態(tài)文明建設(shè)在全國(guó)積極開(kāi)展，“美麗中國(guó)”“人與自然和諧相處”的理念深入人心。最新的《北京市野生動(dòng)物保護(hù)管理?xiàng)l例》于今年4月24日頒布，6月1日起正式實(shí)施。

然而，即使這樣，北京的小區(qū)還是出現(xiàn)了拆除鳥(niǎo)窩之事，令人感到痛心和遺憾。

首先，很多人有一種誤解：鳥(niǎo)窩是鳥(niǎo)用來(lái)睡覺(jué)的。其實(shí)不然。所有的鳥(niǎo)都要在繁殖期產(chǎn)卵，也就是下蛋，蛋會(huì)下在鳥(niǎo)窩里，但有些鳥(niǎo)類(lèi)演化出一些特殊的適應(yīng)對(duì)策，不搭鳥(niǎo)窩，而是直接產(chǎn)卵孵化，產(chǎn)在地面、巖壁突出之處或者樹(shù)枝上，甚至腳面上，它們不會(huì)刻意去建一個(gè)鳥(niǎo)窩。

但是，只要搭建出的鳥(niǎo)窩，我們習(xí)慣稱(chēng)為“鳥(niǎo)巢”，都是用來(lái)繁殖的，也就是要在里面孵卵，以及育雛。有的小寶寶出殼了，就會(huì)跟著媽媽離巢，這便是早成雛，諸如雞鴨等等；有的小寶寶出殼了，尚未睜眼，需父母繼續(xù)喂養(yǎng)，長(zhǎng)出羽毛，翅膀硬了，才可以離巢，這就是晚成雛，譬如麻雀、喜鵲、鴿子……

鳥(niǎo)巢，就是用來(lái)繁殖的；不繁殖的時(shí)候，就不用鳥(niǎo)巢了。所以，拆鳥(niǎo)巢這一行為，應(yīng)該評(píng)估，巢里是否有正在繁殖的喜鵲。如果人家喜鵲父母在那里孵卵或者育雛，人類(lèi)強(qiáng)拆其巢，那就是荼毒生靈，傷天害理。法律法規(guī)在此，這便是違法行為。

鳥(niǎo)類(lèi)不會(huì)為了過(guò)夜而搭建鳥(niǎo)巢。所以，如果既沒(méi)有鳥(niǎo)在里邊繁殖，又沒(méi)有鳥(niǎo)在里邊過(guò)夜，那么車(chē)頂之上的鳥(niǎo)巢，可能是一個(gè)廢棄的舊巢，根本沒(méi)有鳥(niǎo)兒在里邊待著，更不會(huì)有鳥(niǎo)從巢里拉屎，那拆它干嗎呢？！

其次，另一種情況，四五月份恰是喜鵲繁殖季，即使沒(méi)有見(jiàn)到蛋或小鳥(niǎo)，也可能是喜鵲正在辛苦營(yíng)巢中，一般喜鵲夫妻會(huì)用兩個(gè)多月時(shí)間去“蓋房子”，這種拆除很可能使它們前功盡棄。倘若事實(shí)成立，拆鳥(niǎo)窩仍然干擾了動(dòng)物，破壞了它們的棲息地，也屬于違法行為。所以，還是不要拆為好。

第三，即使把鳥(niǎo)巢拆了，鳥(niǎo)就不在車(chē)頂以上的空間拉屎?jiǎn)?？這顯然是沒(méi)有必然聯(lián)系的。只要車(chē)停在樹(shù)陰之下，就一定會(huì)有鳥(niǎo)屎砸到的可能性，而且這個(gè)幾率還很高。大家都知道喜鵲經(jīng)常站在樹(shù)枝上，它們沒(méi)有固定排泄場(chǎng)所，想什么時(shí)候拉就什么時(shí)候拉，所以隨時(shí)拉到車(chē)上再正常不過(guò)了。

冬天的北師大東門(mén)有一條著名的“天屎之路”，那是因?yàn)闉貘f在冬季會(huì)聚集在市區(qū)，找到較為高大的毛白楊在其上站著睡覺(jué)，大群烏鴉聚集在一起，自然會(huì)大量地排泄。保安們用手電筒去晃烏鴉，把烏鴉趕走。但烏鴉自有它們的應(yīng)對(duì)措施，去了北師大西門(mén)，棲息在一片低矮樹(shù)木之上，下方就是停車(chē)場(chǎng)。所以那里的車(chē)周身全是烏鴉的糞便，黑色轎車(chē)儼然變成了白色，并加點(diǎn)兒黃綠色點(diǎn)綴。這可比梅源里小區(qū)的車(chē)要倒霉多了！

第四，鳥(niǎo)巢被拆，對(duì)鳥(niǎo)兒有多大的影響呢？如果這個(gè)位置真的非常好，對(duì)喜鵲來(lái)說(shuō)，是風(fēng)水寶地，那么一對(duì)喜鵲會(huì)長(zhǎng)時(shí)間使用這個(gè)鳥(niǎo)巢，并每年加工修葺，使其更加結(jié)實(shí)，日臻完善，從外觀上看會(huì)變得越來(lái)越大。所以，拆了鳥(niǎo)巢，對(duì)過(guò)去的老夫老妻喜鵲來(lái)講，真的不開(kāi)心！而對(duì)于更有競(jìng)爭(zhēng)力的年輕夫妻來(lái)說(shuō)，便是好事兒，因?yàn)槟o騰退出了新的空間，會(huì)有新住戶(hù)前來(lái)！但若此鳥(niǎo)巢位置一般，喜鵲夫妻第二年不一定使用，所以拆的鳥(niǎo)窩可能是已經(jīng)遺棄的。但最終是否可以拆，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人士或機(jī)構(gòu)的評(píng)估。

第五，新安裝的人工鳥(niǎo)窩，喜鵲會(huì)用嗎？答案是肯定不會(huì)用，甚至可能沒(méi)有任何鳥(niǎo)類(lèi)會(huì)用它。所以，多此一舉。

最后，到底如何解決人與鳥(niǎo)的沖突呢？其實(shí)并不難，車(chē)上方的空間架設(shè)車(chē)棚，就可以避免鳥(niǎo)屎拉到車(chē)上；抑或建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)，或者在樹(shù)下不要建停車(chē)場(chǎng)。還可以改變自己的行為，不要把車(chē)停泊在有樹(shù)的地方或者勤洗車(chē)。這些都是可以避免矛盾沖突的。

如今，我們是文明社會(huì)、文明社區(qū)，相信人類(lèi)有更好的心態(tài)、更高的智慧去解決其實(shí)并不大的問(wèn)題。只要有一顆博愛(ài)之心，贊美生命的多樣，包容生物對(duì)自己可能帶來(lái)的一些不便，這個(gè)世界自然會(huì)愈加美好，我們也就真正做到了人與自然和諧相處。